La velocidad imprudente, el peor enemigo , y no solo para las multas

Los automotores de última generación de uso particular –no de competencia- pueden llegar a velocidades máximas que superan los 300 kilómetros por hora. Las fábricas automotrices elaboran productos de mayor rendimiento con el fin de captar a mayor cantidad de compradores, aunque esa velocidad máxima jamás pueda ser alcanzada dentro de una conducción normal en calles o rutas del país. Las velocidades máximas permitidas en calles y carreteras son un tercio de las velocidades máximas que prometen los fabricantes de automotores y solamente los vehículos de transporte de pasajeros tienen bloqueadores que les impiden desarrollar altas velocidades. Los automovilistas no siempre están capacitados para manejar a altas velocidades y no es lo mismo conducir en la ciudad que en las carreteras donde los reflejos tienen que ser perfectos y la resolución de conflictos de tránsito tiene que ser resueltos con habilidad y precisión. Muchos automovilistas acostumbrados a manejar en la ciudad no tomas conciencia que en las carreteras las prorrogativas son otras y que se debe preparar para acostumbrase a manejar  altas velocidades de forma constante. Las leyes Españolas sobre tránsito pueden implementarse por seguridad vial o por otras circunstancias como es el caso del Decreto Real del 4 de Marzo de 2011 -303/2011- que modifica el Decreto 1428/2003 que disminuye las velocidades máximas de rutas y carreteras de 120 kilómetros por hora a 110 kilómetros por hora. Esta implementación  permite reducir un importante porcentaje de consumo de combustible con solo reducir 10 kilómetros en las velocidades máximas permitidas. Por más que esta sea una medida económica también tiene penalidades de quita de puntos si no se respeta. Los decretos sobre leyes de tránsito pueden ser  de vigencia total hasta que sea modificado por otro, o de cumplimiento entre las fechas indicadas en el mismo decreto que puede fijar inicio y finalización del mismo. En el caso de tener el decreto fecha de vencimiento se pasa al régimen anterior de forma automática, es decir que el caso del Decreto Real que establece velocidades máximas de 110 kilómetros a la hora se pasaría al anterior de 120 kilómetros a la hora. Unas de las penalidades más severas que se aplican en España son las que están relacionadas con las velocidades máximas por ser estas las causantes de mayor cantidad de accidentes fatales que otras causas como la de conducir alcoholizado o bajo la influencia de narcóticos o fármacos. También es de penalidad severa conducir sin el registro habilitante.

La DGT propone que las multas de tráfico solo se paguen con tarjeta

Los motivos que impulsan a la DGT a este propósito es debido a que se forman grandes colas a la hora de pagar una multa o sanción de tráfico, con el uso de tarjetas las largas colas serían historia, gracias a la fluidez que permite. Otro motivo es que, cuando los agentes realizan algún cobro de una multa de tráfico, empieza un procedimiento burocrático muy largo y la DGT no se lo pude permitir.

 

La DGT ya ha iniciado la campaña usando para ello a la Jefatura Provincial de Asturias para que promueva el uso de esta nueva práctica a la hora de pagar multas. Las largas colas en las jefaturas de tráfico de toda España y los complicados procedimientos burocráticos pueden pasar a la historia gracias al pago en tarjeta, razones principales por la que la DGT ha lanzado esta campaña. Pero su intención final no es eta, lo que pretenden es que se paguen las multas de trafico, a la larga, a través de internet que ahorraría mucho mas tiempo y dinero al estado.




Personalmente me parece una buena medida, todo lo que sea hacer agilizar el proceso de pago o de recursos de multas es un buen punto. También esta medida deja más tiempo para que podamos buscar esos recursos para recurrir la multa, ya que ahorramos mucho tiempo al realizar el cobro con tarjeta. Mucho mejor sería pagar la multa a través de internet y que se modernizase aun más en este sentido, que como siempre en España vamos atrasado respecto a nuevas tecnologías con el resto de Europa.

Los ciudadanos de Madrid pueden recurrir sus multas los que se las hayan puesto entre 2005 y 2010

Los madrileños sancionados entre esos años están de suerte ya que quedan anuladas el 50% de las multas de trafico entre ese periodo. Muchos son los madrileños que se han lanzado a recurrir sus multas, y los buscadores de internet arden buscando recursos para recurrir multas. Son ya más de 20.000 los formularios que se han descargado o pedido para proceder a la anulación de la sanción de tráfico y aumenta cada día, lo que podría dar unas perdidas de mas de 400 millones de euros.

 

Y este es debido a que el Tribunal Supremo declaró nulas el incremento de multas de tráfico que se vió en la comunidad de Madrid. Por ese motivo, son ya muchos los que han decidido recurrir la multa, pues son declaradas como nulas.




Lo que sucedió en ese periodo es que los agentes multaban a todo el mundo con la misma cantidad según su infracción. Por ejemplo, si haces una infracción leve te deben poner una sanción entre 30 y 100 euros, y lo que hacían era multar a todos los infractores con 100 euros sin mirar el acto en si.

Aumentan las multas de tráfico a los transportistas

Ha la hora de pagar multas, los transportistas son profesionales en todo el mundo que va desde recurrir la multa hasta saber al dedillo las sanciones que pueden cometer, pero aun así ascienden a 1,5 millones al mes los transportistas que son multados. Siempre han sido una presa fácil para la DGT y no les queda más remedio que saberse todas las leyes que van saliendo, pues su trabajo depende de ello. Como también es preciso que se sepa como se realiza el trámite para recurrir las multas.




Nadie niega que deban estar reguladas las infracciones y demás de los transportistas, pues, al estar tanto tiempo en carretera es preciso que se haga de la forma más eficiente posible. Pero básicamente de lo que se quejan es que muchas de estas multas de tráfico impuestas por la DGT son totalmente ridículas y abusivas. Como por ejemplo, un conductor iba conduciendo mientras su compañero dormía en la litera, esto les supuso una multa. En el gremio se dice que por un lado les motivan a que estén descansados en su puesto de trabajo y por otro lado, se les multa y se les quita puntos del carnet por cualquier cosa que quieran en la DGT sin que ellos se puedan defender, solo intentado recurrir la multa.

¿Pueden multar a un ciclista?

Pues lamentablemente para muchas personas, y por suerte para otras, si se puede. Sin ir mas lejos en la comunidad valenciana es donde mas multas a ciclistas se ponen. Los ciudadanos tienen que mantenerse informados de todas las leyes que existen a su alrededor, algo que es prácticamente imposible debido al gran numero de normas a las que nos vemos expuestos. Por ese motivo expongo como es posible evitar pagar la multa.

 

Parece que la fiebre de los ayuntamientos y demás organismos públicos quieren superar la crisis a base de multas de tráfico y sanciones de todo tipo para que la población tenga que pagar cada vez más multas. En año 2011, en solo 3 días, 500 ciclistas se vieron sancionados, un hecho que llegó a los medios.




Siempre existe a posibilidad de recurrir la multa, pero no siempre sale rentable o no es posible que lo logremos, por lo que vamos a exponer las infracciones que los ciclistas pueden cometer y que sean estipuladas como sancionables, para evitar pagar una multa.

 

En la mayoría de las ocasiones son sancionados por circular sobre aceras o en zonas ajardinadas pero, como muchos ciclistas saben, en algunas zonas es imposible no circular por esas zonas. También han sido multados por circular en dirección contraria, por llevar cascos con música, por no dejar paso a los peatones o por dejar atada la bicicleta en algún árbol.

La DGT extrema precauciones para impedir las distracciones al volante

La DGT se ha propuesto combatir las distracciones de los conductores que se entretienen mientras conducen  con los aparatos electrónicos, así como teléfono móvil o navegador, a base de mas controles, lo que significa mas sanciones y multas de trafico, y con mas campañas informativas, como por ejemplo: anuncios en prensa, informativos en la misma carretera, entre otras.

 

Como confirma la DGT, una gran cantidad de personas en el año 2011 tuvieron accidentes de tráfico estrechamente relacionado con la distracción en carretera por culpa de los aparatos electrónicos. Además, fuera de los casos extremos, también nos puede dar más de un problema a base de sanciones administrativas.




La multa estipulada por la DGT sería de 200 euros ya que es considerada como una infracción de tráfico grave, con la retirada, además, de 3 puntos del carnet de conducir si no se consigue recurrir la multa. Y como se propone la DGT combatir este tipo de acciones me temo que el tema de recurrir multas de este tipo no será muy fácil.

Infracciones con sanciones leves de tráfico

Para conocer cuales son las infracciones clasificadas como leves debemos irnos a la ley aprobada en 2010 donde se estipula las distintas infracciones y la cantidad a pagar de la multa de trafico correspondiente. Siendo de esta forma: infracciones leves, 100 euros, infracciones graves: 200 euros e infracciones muy graves tienen una  sanción de 500 euros de multa y con la posibilidad, dentro de cada caso especifico, de perder puntos del carnet.




No todas estas infracciones tienen como regla la retirada de puntos pero siempre se tiene esa posibilidad. La sanción económica está asegurada, pero la multa de trafico se puede quedar en lo económico o perder también puntos del carnet, todo depende de las circunstancias del accidente en si.

 

 

-          Parar en pasos de cebra o en zonas donde tienen exclusividad las personas minusválidas.

-          Que los ciclistas vayan sin los elementos de iluminación de seguridad obligatorios.

-          Viajar con menores en los asientos delanteros sin los elementos básicos de seguridad homologados.

-          Circular utilizando el teléfono móvil o aparatos electrónicos que desvíen la mirada de la carretera.

-          Avisar de la presencia de la autoridad a los demás conductores.

Explicamos cuales son las sanciones de trafico muy graves y como evitarlas

Corren tiempos donde la DGT y el gobierno quieren ganar suficiente dinero en forma de multas que los conductores tienen que arreglárselas para estar al día de todas las novedades referidas a las leyes de tráfico, radares fijos y móviles y demás, para evitar ser sancionados con una multa de tráfico y con la posibilidad de perder puntos del carnet de conducir.

 

La DGT ha señalado 3 tipos de infracciones que son las denominadas infracciones leves, graves y muy graves. En este post vamos a hablar de las infracciones muy graves, de como evitarlas y para conocer la cuantía a pagar de la correspondiente multa de tráfico. Sin embargo, para las multas de velocidad, la DGT, ha marcado otras distintas.

 

La nueva ley de tráfico estipula que la cantidad que se debe pagar si has sido sancionado por una infracción muy grave es de 500 euros. Una cantidad que a más de uno, en estos tiempos de crisis, le puede hacer una muy mala faena.

 

Ahora vamos a señalar las infracciones de tráfico mas comunes que son consideradas como muy graves por la DGT:

 




 

-          Circular de manera temeraria.

-          Viajar más personas que las estipuladas en turismo.

-          Circular con vehículos en autopistas o autovías que no están autorizados para ello.

-          Conducir un vehículo sin ser el dueño titular de la autorización administrativa.

-          Circular en sentido contrario a lo estipulado.

-          Realizar carreras no autorizadas con vehículos.

-          Conducir un vehículo con algún problema técnico que pueda poner en peligro a los demás conductores.

 

La DGT coloca radares disuasorios

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha un radar fijo y otro móvil en la N-110 (Soria-Plasencia), en el entorno de las curvas de Fuentemilanos (Segovia), con el fin de reducir la siniestralidad en este tramo, uno de los puntos más conflictivos de la red viaria segoviana.

Además, se ha colocado un radar móvil, operado por la Guardia Civil de Tráfico, entre los puntos kilométricos 203,300 y 202,650, en las plataformas laterales que han sido habilitadas por la Unidad de Carreteras del Ministerio de Fomento.

Multalia “No pagues tus multas, recurrelas”

Suena bien, ¿no? Bajo este reclamo publicitario nos llama la atención la empresa Multalia, que en su web anima a no pagar las multas, sino a recurrirlas mediante sus servicios.
“No pagues tus multas, recúrrelas.” Menciona en un sitio web que nos ofrece el catalogo de servicios que ofrece esta empresa española.





Uno de los baluartes fundamentales a tener en cuenta de esta empresa es el bajo precio ya que puedes conseguir recurrir tus multas por algo menos de 0,3 euros al día.
¿Qué ofrece el servicio “Recurrir Multas de Tráfico”? ¿En que consiste? ¿Qué incluye este servicio?
Bueno, vamos por partes, además de los servicios básicos como lo son la defensa jurídica, que llega hasta agotar la vía administrativa, (sin llegar a la vía judicial). Así como la oportuna presentación de los escritos necesarios para recurrir tus multas de tráfico ante las Administraciones.
Te informan personalizadamente y en tu caso concreto sobre el estado de tus recursos. Y te compensan económicamente hasta un total de 1500 euros si pierdes todos los puntos en expedientes recurridos íntegramente por Multalia. Cifra nada desdeñable en los tiempos que corren.
Dispone además de servicio de asistencia en carretera. Ventaja interesante por este lado.
Como otras compañías, te pagan el curso de recuperación de puntos, ya sea total o parcial
Un servicio que además de ser bastante completo para cualquier usuario o afectado por las multas, nos ofrece un precio muy ajustado y que cabría decir que está al alcance de todos los bolsillos.